這屆越野車，為什么都在擁抱新能源？

奶爸車之后，新能源品牌還有哪些好故事可講？

不是猛龍，不過江。

肌肉、野性、機能，全是 G 點。

到底是「越南特斯拉」，還是「越南賈躍亭」？

只有技術，才能給比亞迪「安全感」。

理想的毛利率，已經超過最會賺錢的特斯拉。

全球首家 500 萬輛新能源車下線的車企，屬于中國。

賽力斯 7 月僅賣出4240輛，同比下降46%。

抓住中國消費者的眼睛和屁股，你就贏了。