
摘要
肌肉、野性、機能,全是 G 點。
兩個月前,極客公園在浙江千島湖試駕了長城旗下的坦克500 PHEV版車型。油電同價的價格,以及硬核的越野脫困性能,給我留下了深刻的印象。
6月的實測中,官方標注的110km純電續航可以跑滿超過100km(之后進入保電模式)。對于日常被「困」在都市的上班族來說,不失為是一個實用的通勤省油方案。這次標注了105km純電續航,看起來應該不會差太多。
比起坦克500的都市畫風,這次的坦克400 Hi4-T采用了更狂野的機甲風外觀。越野性能里重要的配置和功能,如三把「差速鎖」、坦克掉頭、CCO蠕行模式等全部保留。而且它可以選加92#油了,想想好像又能省一筆。
在內飾上,個人覺得最大的突破是:前排終于支持雙無線充電了。其實一直不太明白之前那么多款車型,明明做了兩個手機置物框,為什么只支持單邊無線充電……
官方給出的數據里,WLTC工況下,百公里綜合油耗可以低至2.61L。鑒于這次是靜態拍攝,所以動態試車時,這會是我們關注的一個重點方向。
在坦克500 Hi4-T車型上,坦克做到了油電同價。不知道這一次在價格上,400的PHEV版本會是如何。你們覺得什么價位合適呢?