蘋果回應 Vision Pro 頭顯減產：會根據市場情況適時調整，由相關部門統一協調；小鵬汽車總裁：G6 上市帶來大量訂單，預計四季度月銷量將破 2 萬；推特新 CEO 為馬斯克辯護，稱限流是必要舉措；美團參展 WAIC 發布第四代無人機?，可多天候多天時安全高效配送
浙江省政府與阿里巴巴簽署全面戰略合作協議
7 月 5 日，在浙江省平臺經濟高質量發展大會上，浙江省政府與阿里巴巴簽署全面戰略合作協議。阿里巴巴控股集團旗下 7 家業務集團、業務公司將繼續加強與浙江省政府的協同合作，共同打造具有創新力、競爭力和帶動力的數字科技、數字商業、數字生活、數字外貿、數字物流、數字文旅產業。
阿里巴巴董事會主席兼首席執行官、阿里云智能董事長兼首席執行官張勇感謝浙江省委省政府對阿里發展的大力支持，表示將扎根浙江數字經濟沃土，發揮技術和平臺優勢，助力浙江打造具有全球競爭力的數字產業集群。（來源：人民網）
蘋果回應 Vision Pro 頭顯減產：會根據市場情況適時調整，由相關部門統一協調
7 月 5 日消息，據《金融時報》報道，蘋果已被迫大幅下調 MR 頭顯 Vision Pro 的產量預期。消息人士表示，蘋果準備在 2024 年生產不到 40 萬臺 Vision Pro，而該公司之前的目標是 100 萬部。
蘋果中國相關人士對證券日報表示，頭顯投產計劃通常會根據市場情況適時調整，具體由相關部門統一協調。
除此之外，目前立訊精密、科瑞技術、博眾精工等多家蘋果供應鏈相關公司也進行了發聲，不過這些上市公司受制于保密協議不能透露具體客戶的事項。（來源：IT之家）
Meta 正式推出 Twitter 替代品「Threads」
?7 月 6 日，由于太受期待，Meta 現已提前推出了對標 twitter 的社交應用——Threads。這款應用目前沒有看到任何廣告，而且還可以讓用戶關聯 Instagram 并保留其粉絲和用戶名。
Threads 支持最多 500 個字符長度的帖子，同時也支持照片、視頻和鏈接等常見內容形式。
Threads 被描述為「Instagram 的基于文本的對話應用」，用戶可以使用該應用發布「Threads」，而其他用戶也可以回復，毫無疑問是對標 twitter 的產物。還有一點與推特比較相似的點在于，關注者的 Threads 會出現在時間線上。
目前，Threads 已經在蘋果 App Store 中上升到了「社交」類第 27 名。隨著更多用戶接觸到這款應用，預計后面下載量還會進一步提高。（來源：IT之家）
軟銀孫正義：預計 AI 最終將適用于各行各業
7 月 5 日，軟銀集團 CEO 孫正義在東京大學舉辦的一次人工智能研討會上表示，AI 的智能「將達到人腦難以企及的程度，最終可用于任何行業」。孫正義表示「通用人工智能（AGI）將像一個「水晶球」，可能對任何問題都能給出適當答案。
報道指出，由于近年來遭受巨大損失，軟銀一直對新投資持謹慎態度，但在 6 月底該集團的年度股東大會上，孫正義表示「軟銀正準備反攻」。他表示一直致力于自己在 AI 方面的發明。
孫正義在研討會上還表示，日本發展 AI 不應因為電力效率等問題而分心，「我們將能夠獲得無限量的清潔和安全能源，如果我們糾結節電這些小問題，我們就會被甩在世界的后面」。（來源：界面新聞）
騰訊旗下企鵝 FM 發布下線公告：9 月 6 日正式停止運營
7 月 5 日，騰訊旗下音頻平臺企鵝 FM 發布下線公告，稱由于業務調整，即日起，企鵝 FM 將關閉用戶注冊及充值功能，并在 2023 年 9 月 6 日 0 時正式停止運營。
企鵝 FM 方面表示，已購內容仍可以繼續收聽，不受停運影響，原創錄音需下載留存。停運后除已購內容外，個人相關資料數據將被清空。
企鵝 FM 是騰訊公司 2015 年推出的一款移動音頻內容分享平臺，提供免費聽書、聽新聞等有聲數字收聽服務。（來源：TechWeb）
小鵬汽車總裁：G6 上市帶來大量訂單，預計四季度月銷量將破 2 萬
7 月 5 日，小鵬汽車總裁顧宏地對記者表示，小鵬新推出的純電動跨界車 G6 已收到大量訂單。他補充說，這有助于幫助該公司在三季度將月銷量增加到 15000 輛，并在四季度增加到 20000 輛以上。
顧宏地表示，小鵬 G6 將最先進的輔助駕駛技術引入了售價 25 萬以下的電動汽車市場，這將進一步增強小鵬汽車對消費者的吸引力：「我們始終相信，智能駕駛技術將成為未來移動出行的真正差異化因素，G6 的首次亮相證明了這一點，并給了我們信心。」
小鵬 G6 的售價在上周四正式公布，最低起售價為 20.99 萬元，這一消息使小鵬汽車的港股股價上漲超過 20%。（來源：IT之家）
推特新 CEO 為馬斯克辯護，稱限流是必要舉措
7 月 5 日，接替馬斯克擔任推特 CEO 剛剛一個月的的琳達·亞卡里諾發推，為該平臺暫時限制用戶每日可閱讀推文數量的有爭議的決定進行辯護。亞卡里諾在推特上回應了該平臺自對用戶每日可閱讀推文數量設置臨時上限以來所受到的強烈反對。
她還分享了一篇博客文章，指出只有一小部分用戶受到限制的影響。推特辯稱，此舉是通過打擊垃圾郵件和從平臺上移除機器人來確保其用戶群真實性的必要步驟。
亞卡里諾寫道：「當你肩負著像推特這樣的使命時，你需要采取重大舉措來不斷加強這個平臺。這項工作是有意義的，而且正在進行中。」（來源：環球市場播報）
比亞迪將在巴西打造大型生產基地綜合體，投資 45 億元建三座新工廠
7 月 5 日，比亞迪汽車在公眾號發布消息稱，比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市設立由三座工廠組成的大型生產基地綜合體，總投資額達 30 億雷亞爾（折合人民幣約 45 億），此舉將進一步推動比亞迪的全球化進程。
比亞迪巴西生產基地綜合體將由三座工廠組成，分別為一座主營電動客車和卡車底盤的生產工廠、一座新能源乘用車整車生產工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。其中，新能源乘用車整車生產產線涵蓋純電動和插電式混動車型，計劃年產能達 15 萬輛。磷酸鐵鋰電池材料加工工廠將充分利用當地港口資源，以滿足全球市場對新能源產品日益增長的需求。
比亞迪巴西生產基地綜合體計劃于 2024 年下半年投產，預計將為當地創造超 5000 個就業崗位。比亞迪巴西分公司總經理李鐵先生表示：「企業應該創造價值回饋社會。我們將組建本土化生產團隊，開展一系列培訓活動，提升員工專業技術能力，為當地經濟社會發展貢獻力量。」（來源：比亞迪汽車）
全球動力電池份額排名：寧德時代第一，比亞迪反超 LG 拿下亞軍
7 月 5 日，韓國市場調研機構 SNE Research 發布動力電池行業報告，該報告數據基于 2023 年 1 月-5 月的全球動力電池使用量。
報告顯示，寧德時代全球市占份額達到了 36.3%，裝機量高達 86.2GWh，仍為全球第一大電池供應商。
報告還指出，寧德時代之所以取得此番成績，歸因于其電池被海內外多款熱門車型廣泛采用（如特斯拉 Model 3/Y、廣汽埃安 Y、蔚來 ET5、上汽名爵 Mulan 以及部分商用車），有效推動寧德時代的市場份額持續增長。（來源：快科技）
任天堂年報提示：玩家偏好不斷變化，開發新機有風險
7 月 5 日，任天堂官方發布 2023 年年度報告，在該文件的第 13 頁內容中，任天堂專門介紹了對開發新產品的看法。任天堂表示：為專門的游戲平臺和智能設備開發軟件需要大量的成本和時間，由于消費者的偏好不斷變化，并不能保證所有的新產品和服務都會被消費者所接受。
報告中稱，由于硬件的開發非常耗時，隨著技術的不斷進步，任天堂可能無法輕易獲得游戲娛樂所需的技術。此外，產品發布的延遲可能會對市場份額產生不利影響。此外，開發可能會暫停或中止，和原計劃存在很大的差異。在計算機娛樂領域，發展過程復雜，包含許多不確定因素。（來源：游民星空）
順豐同城接入滴滴快送，已覆蓋全國 300 多個城市
7 月 5 日消息，順豐同城新接入滴滴快送，據了解，已覆蓋北京、深圳、杭州等全國 300 多個城市。順豐同城提供「經濟幫送」和「專人直送」兩種即時配送服務。
目前，除滴滴快送外，用戶在順豐同城 app、微信小程序、支付寶小程序、順豐速運等平臺都可以下單，實現 24 小時同城取送、跑腿、幫買等各種服務。（來源：36Kr）
美團參展 WAIC 發布第四代無人機 ，可多天候多天時安全高效配送
7 月 5 日，美團無人機對外發布第四代新機型，該機型研發歷時兩年多，是專注于城市低空物流配送場景的全新多旋翼機型。
跟此前幾代機型相比，新機型升級了環境適應能力，可在「零下 20 度至 50 度」的中雨、中雪、6 級風、夜晚等環境中穩定飛行，能夠適應 97% 以上國內城市的自然環境要求。美團無人機業務負責人毛一年表示，第四代無人機將讓用戶享受到更高效、更便捷的配送服務。
美團高級副總裁、到家事業群總裁王莆中表示，近兩年，越來越多的用戶傾向于「線上買一切」，且對配送時效的要求愈發嚴格，通過搭建空地一體的立體化城市配送網絡，美團可以為消費者提供更好的服務體驗。
截至目前，美團無人機已經在深圳、上海等多個城市的多個商圈、景區、居民區等落地運營，累計配送近 17 萬單，可配送品類近 2 萬種。（來源：極客公園）
阿里巴巴全新可變字體發布：免費可商用
7 月 5 日，阿里巴巴又推出三款全新字體，分別為阿里媽媽方圓體、阿里媽媽靈動體、阿里媽媽刀隸體。其中阿里媽媽方圓體為雙軸可變字體，阿里媽媽靈動體為四軸可變字體，全部永久免費正版商用。
據介紹，阿里媽媽方圓體是阿里媽媽·智造字通過智能 AI 的方式完成的一款簡體中文雙軸可變字體；阿里媽媽靈動體——Alimama agile 是一款西文四軸可變字體；阿里媽媽靈動體也是阿里媽媽智造字首次嘗試研發的多軸可變的西文字體。
注意的是雖然字體免費商用，但字體不可作為 logo 字拿去商標注冊，以及不能二次創作，可以嵌入到 App 使用，但不能就字體的使用向用戶或會員收費。（來源：快科技）
全新奧迪純電轎跑 e-tron GT 限量發售，109.98 萬起
7 月 5 日，奧迪純電轎跑 e-tron GT 首發版開啟預售，預售價格為 109.98 萬元，2023 年全年限量 20 輛。相較于之前發布的 RS e-tron GT 版本，新車在性能和配置等方面進一步降低了門檻。
外觀方面，作為奧迪首款電動 GT 轎跑車，首發版提供了積云藍這一專屬配色，前臉采用了封閉式格柵，車標做了熏黑處理，兩邊導風口看起來比較夸張。
從側面來看，奧迪 RS e-tron GT 定位為中大型車，車身尺寸為 498919641393mm，軸距 2900mm。
作為一款 GT 轎跑，奧迪 e-tron GT 采用前后軸雙電機驅動，最大功率 350 千瓦，0-100 公里/小時的加速時間為 4.1 秒，WLTP 續航里程為 487 公里。
此外，車輛采用 800 伏高壓快充系統，標準充電功率可達 270 千瓦，直流快充模式下充電 5%-80% 僅需 22.5 分鐘。（來源：快科技）
蘭博基尼宣布燃油車產量已售罄
7 月 5 日，蘭博基尼 CEO 斯蒂凡·溫克爾曼表示，隨著該公司向純混合動力車型轉型，其內燃發動機車型在生產結束前已經售罄。
目前，兩款燃油車型 Hurucan 和 Urus 的訂單已滿，標志著該公司內燃機車型生產的終結。溫克爾曼表示，蘭博基尼的內燃機車型將在 2024 年和 2025 年被插電式混合動力車型所取代，預計混合動力車型 Revuelto 將在 2025 年底售罄。（來源：新浪科技）
